ООО "ЯрТрансАвто" предлагает восстановленные коробки передач ЯМЗ-239, прошедшие полный цикл восстановления в соответствии с заводскими стандартами. Мы гарантируем высокое качество, надежность и долгий срок службы наших КПП.
Почему стоит выбрать нас:
Многолетний опыт: Богатый опыт в сфере ремонта и восстановления КПП ЯМЗ.
Собственный производственный цех: Оснащенный современным оборудованием для качественного восстановления.
Оригинальные запчасти: Гарантированное использование только оригинальных запчастей ЯМЗ от проверенных поставщиков.
Расширенная гарантия: Предоставление расширенной гарантии на все восстановленные КПП.
Оперативная доставка: Быстрая и надежная доставка по всей территории России.
Выгодные цены: Конкурентоспособные цены и гибкая система скидок для постоянных клиентов.
Применяемость:
|
Модель |
Завод-потребитель |
Состав |
Отличительные особенности |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
239 |
ТМЗ, |
239.1700025*1 |
Базовая модель. Дистанционное управление (ДУ) с вылетом валика 155мм, с ВК-403Б, |
|
239-09 |
239.1700025-09*1 |
КП 239, но с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
239-03 |
КрАЗ, Урал (Посевная) |
239.1700025-03*1 |
КП 239 с рычагом переключения передач, с ВК-403Б, спидометр механический |
|
239-20 |
МЗКТ |
239.1700025-20*2 |
КП 239 с вилкой под интегральную муфту; ДУ с вылетом валика 155мм, с выключателем ВК–403Б, |
|
239-19 |
239.1700025-19*2 |
КП 239-20, но с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
239-05 |
МАЗ |
239.1700025-05*1 |
КП 239 без выключателей ВК-403Б, |
|
239-22 |
239.1700025-22*2 |
КП 239 с вилкой под интегральную муфту, без ВК-403Б, спидометр электронный |
|
|
239-12 |
239.1700025-12*2 |
КП на базе 239-22, с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
239-23 |
239.1700030-23*4 239.1700045-23 239.1700050-02 (з/л 239.1700050) 239.1721005-03 |
239-22 в герметичном исполнении, с вилкой под интегральную муфту, без ВК-403Б, |
|
|
239-13 |
239.1700030-13*4 239.1700045-13 239.1700050-12 (з/л 23907.1700050) 239.1721005-03 |
239-23, но КП с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
239-24 |
Урал |
239.1700025-24*2 |
КП 239 ДУ с вылетом валика 250мм, с вилкой под интегральную муфту, с ВК-403Б, |
|
239-54 |
239.1700025-54*2 |
ДУ с увеличенным вылетом валика, с вилкой под интегральную муфту, |
|
|
239-55 |
239.1700025-55*2 |
КП на базе 239-24, с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
239-50 |
КрАЗ, РИАТ, МЗКТ |
239.1700025-50*2 |
ДУ с вылетом валика 155мм, с вилкой под интегральную муфту, с ВК-403Б, спидометр электронный |
|
239-26 (РДР) |
Синергия |
|
КП 239-24, но с рычагом вместо ДУ |
|
2391 |
КрАЗ, РИАТ |
2391.1700025*1 |
С боковым отбором мощности, ДУ с вылетом валика 155мм, с ВК-403Б, спидометр механический |
|
2391-20 |
2391.1700025-20*2 |
КП 2391с боковым отбором мощности, ДУ с вылетом валика 155мм, с вилкой под интегральную муфту (отличается от КП 2391-22 вылетом валика), с ВК-403Б, спидометр механический |
|
|
2391-05 |
МАЗ |
2391.1700025-05*2 |
КП под муфту интегрального типа, с боковым отбором мощности, спидометр электронный |
|
2391-22 |
Урал |
2391.1700025-22*2 |
КП 2391, ДУ с вылетом валика 250мм, с вилкой под интегральную муфту, с ВК-403Б, без спидометра |
|
2391-32 |
2391.1700030-32*4 |
КП 2391-22, но с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
2391-42 |
2391.1700025-42*2 |
КП 2391-22, но в герметичном исполнении, ДУ с вылетом валика 250мм, с вилкой под интегральную муфту, с ВК-403Б, без спидометра |
|
|
2391-43 |
2391.1700025-43*2 |
КП 2391-42, но КП с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
2391-52 |
2391.1700025-52*2 |
ДУ с вылетом валика 250мм, под муфту интегрального типа, спидометр электронный |
|
|
2391-10 |
КрАЗ |
2391.1700025-10*1 |
КП 2391 с рычагом переключения передач, с ВК-403Б, спидометр механический |
|
2391-23 |
2391.1700025-23*2 |
С вилкой под интегральную муфту, с рычагом переключения передач, с ВК-403Б, спидометр электронный, с фланцем по ИСО |
|
|
2391-29 |
2391.1700025-29*2 |
2391-23, но КП с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
2393-14 |
БЗКТ |
2393.1700025-14*2 |
ДУ с вылетом валика 155мм, с вилкой под интегральную муфту, с ВК-403Б, без спидометра |
|
2393-23 |
2393.1700025-23*2 |
КП 2393-14, но с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
2393-20 |
БЗКТ |
2393.1700025-20*2 |
С картером сцепления ТМЗ, ДУ с вылетом валика 155мм, с вилкой под интегральную муфту, с ВК-403Б, без спидометра, с фланцем БЗКТ |
|
2393-30 |
2393.1700026-30*4 |
КП 2393-20, но с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
|
2394 |
БЗКТ с дв.ТМЗ |
2394.1700045 6909.1721005-10 |
База КП 239, с пониженным выходным валом, с боковым отбором мощности, с фланцем БЗКТ, без спидометра |
|
2394-20 |
|
База КП 239, с пониженным выходным валом, с вилкой под интегральную муфту, синхронизатор ЯМЗ, фланец БЗКТ, |
|
|
2394-30 |
|
КП ЯМЗ-2394, но с 2-х конусными синхронизаторами фирмы “Hoerbiger” |
|
*1 - без муфты (муфта 184.1601180-31 в 45 чертеже) *2 - с муфтой 1840.1601180, с кольцами |
*3 - без муфты и колец (для отдельной поставки) *4 - без муфты, но с кольцами и шплинтом 600мм |
Блок находится в разработке.
Вы можете задать нам вопрос об этой модели
