Ищете надежную и доступную КПП для своего грузовика Евро-2? Восстановленная КПП ЯМЗ-2361 от "ЯрТрансАвто" – это оптимальное решение! Мы предлагаем коробки передач, прошедшие полный цикл восстановления с использованием только оригинальных запчастей ЯМЗ.
Что включает в себя восстановление КПП ЯМЗ-2361?
Полная разборка: КПП разбирается до последнего винтика для тщательной дефектовки.
Дефектовка: Проверка каждой детали на предмет износа и повреждений.
Замена изношенных деталей: Замена всех изношенных и поврежденных деталей на новые оригинальные запчасти ЯМЗ.
Сборка и регулировка: Сборка КПП в соответствии с заводскими спецификациями и регулировка всех механизмов.
Испытания на стенде: Проверка работоспособности КПП на специальном стенде под нагрузкой, имитирующей реальные условия эксплуатации.
КПП ЯМЗ-2361 устанавливается на следующие автомобили :
|
Модель, комплектация (маркировка) |
Завод – потребитель, модель двигателя |
Отличительные особенности |
|
1 |
2 |
3 |
|
2361-02
|
МАЗ |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-10 2. Муфта выключения сцепления 184.1601180-31 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030. 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Промежуточный вал 236Н.1701047 7. Крышка выходного вала 236-1701200-Б с механическим приводом спидометра 8. Фланец с торцевыми шлицами 236-1701240-10 9. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 |
|
2361-04
|
МАЗ ЯМЗ-236НЕ2-30 236НЕ2-36 236НЕ2-38 |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-10 2. Муфта включения сцепления 184.1601180-31. 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Насос масляный 336.1704010-10 5. Промежуточный вал 236Н.1701047 6. Крышка выходного вала 2361.1701200 с электронным приводом спидометра 7. Фланец с торцевыми шлицами 236-1701240-10 8. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 |
|
2361-06
|
МАЗ ЯМЗ-236НЕ-26; 236НЕ-32; 236НЕ2-29; 236НЕ2-30; 236НЕ2-32; 236НЕ2-36 |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 4. Насос масляный 336.1704010-10 5. Промежуточный вал 236Н.1701047 6. Крышка выходного вала 2361.1701200 с электронным приводом спидометра 7. Фланец с торцовыми шлицами 236-1701240-10 |
|
2361-07
|
МАЗ
|
С отбором мощности от торца промежуточного вала 1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 4. Насос масляный 336.1704010-10 5. Промежуточный вал 236-1701047-10 6. Крышка выходного вала 2361.1701200 с электронным приводом спидометра 7. Фланец с торцовыми шлицами 236-1701240-10 |
|
2361-50
|
УралАЗ |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-10 2. Муфта выключения сцепления 184.1601180-31 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Промежуточный вал 236Н-1701047 7. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 8. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 9. Фланец с торцевыми шлицами 236-1701240-10 |
|
2361-52 |
УралАЗ |
В герметичном исполнении 1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-10 2. Муфта выключения сцепления 184.1601180-31 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Промежуточный вал 236Н.1701047 7. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 8. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 9. Фланец с торцевыми шлицами 236-1701240-10 10. Картер сцепления 238У-1601008 с литыми крышками люков для герметизации. На верхней крышке установлен сапун. На нижней крышке – пробка |
|
2361-56
|
УралАЗ |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 5. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 6. Насос масляный 336.1704010-10 7. Промежуточный вал 236Н.1701047 8. Фланец с торцовыми шлицами 236-17001240-10 |
|
2361-57 |
УралАЗ |
С отбором мощности от торца промежуточного вала 1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 5. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 6. Насос масляный 336.1704010-10 7. Промежуточный вал 236-1701047-10 8. Фланец с торцовыми шлицами 236-17001240-10 |
|
2361-58 |
УралАЗ |
В герметичном исполнении 1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 5. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 6. Насос масляный 336.1704010-10 7. Промежуточный вал 236Н.1701047 8. Фланец с торцовыми шлицами 236-17001240-10 9. Картер сцепления 238У-1601008 с литыми крышками люков для герметизации. На верхней крышке установлен сапун. На нижней крышке – пробка |
|
2361-59
|
УралАЗ |
В герметичном исполнении С отбором мощности от торца промежуточного вала 1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 5. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 6. Насос масляный 336.1704010-10 7. Промежуточный вал 236-1701047-10 8. Фланец с торцовыми шлицами 236-17001240-10 9. Картер сцепления 238У-1601008 с литыми крышками люков для герметизации. На верхней крышке установлен сапун. На нижней крышке – пробка |
|
2361-60 |
УралАЗ |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 5. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 6. Насос масляный 336.1704010-10 7. Промежуточный вал 236Н.1701047 8. Фланец гладкий 236-1701240-Б2 |
|
2361-80 |
ЛиАЗ
|
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-10 2. Муфта включения сцепления 184.1601180-31. 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Передаточное число 5-ой передачи 0,71 вместо 0,664 7. Промежуточный вал 236Л-1701047 8. Вал вторичный 236Л.1701100 9. Крышка выходного вала 236-1701200-Б 10. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 11. Фланец с торцевыми шлицами 236-1701240-10 |
|
2361-81
|
ЛиАЗ |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-10 2. Муфта включения сцепления 184.1601180-31. 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Передаточное число 5-ой передачи 0,71 вместо 0,664 7. Промежуточный вал 236Л-1701047 8. Вал вторичный 236Л.1701100 9. Крышка выходного вала 236-1701200-Б 10. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 11. Фланец гладкий 236-1701240-Б2 отв. Ø10мм. |
|
2361-86
|
ЛиАЗ
|
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта включения сцепления 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Передаточное число 5-ой передачи 0,71 вместо 0,664 7. Промежуточный вал 236Л-1701047 8. Вал вторичный 236Л.1701100 9. Крышка выходного вала 236-1701200-Б 10. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 11. Фланец с торцевыми шлицами 236-1701240-10 |
|
2361-87
|
ЛиАЗ |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Передаточное число 5-ой передачи 0,71 вместо 0,664 7. Промежуточный вал 236Л-1701047 8. Вал вторичный 236Л.1701100 9. Крышка выходного вала 236-1701200-Б 10. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 11. Фланец гладкий 236-1701240-Б2 отв. Ø10мм. |
|
2361-88
|
ЛиАЗ |
1. Муфта выключения сцепления фирмы «Sachs ZF» 2. Сцепление фирмы «Sachs ZF» 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030. 4. Крышка первичного вала 2381.1701040 5. Насос масляный 336.1704010-10 6. Передаточное число 5-ой передачи 0,71 вместо 0,664 7. Промежуточный вал 236Л-1701047 8. Вал вторичный 236Л.1701100 9. Крышка выходного вала 2361.1701200 10. На верхней крышке заглушка 2361.1702178 11. Фланец гладкий 236-1701240-Б2 отв. Ø10мм. |
|
2361-156
|
Урал ЯМЗ-65654 (Евро-4) |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Наконечник рычага короткий с опорой 238Б-1702114 5. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 6. Насос масляный 336.1704010-10 8. Передаточное число 5-ой передачи 0,71 вместо 0,664 9. Промежуточный вал 236Л-1701047 10. Вал вторичный 236Л.1701100 11. Фланец с торцовыми шлицами 236-17001240-10 |
|
2361-256
|
Урал ЯМЗ6-5654-01 (Евро-4) |
1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-182-15 2. Муфта выключения сцепления интегрального типа 1840.1601180 3. Усиленный первичный вал 2381.1701030 4. Механизм с дистанционным управлением передач 0905.1702200 5. Крышка выходного вала 2361.1701200-1 без привода спидометра 6. Насос масляный 336.1704010-10 7. Передаточное число 5-ой передачи 0,71 вместо 0,664 8. Промежуточный вал 236Л-1701047 9. Вал вторичный 236Л.1701100 10. Фланец с торцовыми шлицами 236-17001240-10 |
Блок находится в разработке.
Вы можете задать нам вопрос об этой модели
