Восстановленная КПП ЯМЗ-2381: Купить с Гарантией

Цена: 143 000,00 руб.

Товар добавлен в корзину

Вернуться в каталог Перейти к оформлению

Нужна надежная и экономичная КПП для вашего грузового автомобиля? Восстановленная КПП ЯМЗ-2381 от "ЯрТрансАвто" – это оптимальное решение! Мы предлагаем коробки передач, прошедшие тщательный процесс восстановления с использованием оригинальных запчастей и современного оборудования.

Преимущества работы с "ЯрТрансАвто":

Многолетний опыт: Более 20 лет опыта в восстановлении КПП ЯМЗ.

Квалифицированные специалисты: Команда опытных механиков, знающих все особенности КПП ЯМЗ.

Современное оборудование: Использование современного оборудования для восстановления и тестирования КПП.

Оригинальные запчасти: Использование только оригинальных запчастей ЯМЗ.

Гарантия качества: Гарантия на все восстановленные КПП.

Быстрая доставка: Оперативная доставка КПП по всей России.

Выгодные цены: Конкурентные цены на восстановленные КПП ЯМЗ.

Применяемость:

Модель, комплектация (маркировка)

Завод – потребитель, модель двигателя

Отличительные особенности

2381

МАЗ

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-10

2. Муфта выключения сцепления 184.1601180-31

3. Усиленный первичный вал 2381.1701030

4. Крышка первичного вала 2381.1701040

5. Насос масляный 336.1704010-10

6. Промежуточный вал 238М-1701047

7. Заглушка верхней крышки 2361-1702178

8. Привод спидометра серийный (механический)

9. Фланец гладкий 238К-1721240-01

10. Демультипликатор 239В.1721005-40

2381-02

МАЗ

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-10

2. Муфта выключения сцепления 184.1601180-31

3. Усиленный первичный вал 2381.1701030

4. Крышка первичного вала 2381.1701040

5. Насос масляный 336.1704010-10

6. Промежуточный вал 238М-1701047

7. Привод спидометра с импульсным датчиком скорости

8. Заглушка верхней крышки 2361-1702178

9. Без ВК-403Б

10. Фланец с торцевыми шлицами 238М-1721240-30

11. Демультипликатор 239В.1721005-03

2381-05

МАЗ

С отбором мощности от торца промежуточного вала

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-10

2. Муфта выключения сцепления 184.1601180-31

3. Усиленный первичный вал 2381.1701030

4. Крышка первичного вала 2381.1701040

5. Насос масляный 336.1704010-10

6. Промежуточный вал 238М-1701047-10

7. Привод спидометра с импульсным датчиком скорости

8. Механизм дистанционного управления переключением передач

9. Без ВК-403Б

10. Фланец с торцевыми шлицами 238М-1721240-30

11. Демультипликатор 239В.1721005-03

12. Дополнительные детали: 238М-1721428 – вал; 311416-П2 гайка; подшипник 211К ГОСТ 8338-75; 201.1701406 – шайба упорная; 841.1029588 – кольцо 2А50 ГОСТ 13942-06

2381-06

МАЗ

ЯМЗ, 236БЕ2-22;

238ДЕ2-19;

760210-21

Базовая модель КП2381-02

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-15

2. Муфта выключения сцепления 1840.1601180

3. Усиленный первичный вал 2381.1701030

4. Крышка первичного вала 2381.1701040

5. Насос масляный 336.1704010-10

6. Промежуточный вал 238М-1701047

7. Привод спидометра с импульсным датчиком скорости

8. Заглушка верхней крышки 2361-1702178

9. Без ВК-403Б

10. Фланец с торцевыми шлицами 238М-1721240-30

11. Демультипликатор 239В.1721005-03

2381-07

МАЗ

ЯМЗ

236БЕ2-21;

238ДЕ2-22

С отбором мощности от торца промежуточного вала

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-15

2. Муфта выключения сцепления 1840.1601180

3. Усиленный первичный вал 2381.1701030

4. Крышка первичного вала 2381.1701040

5. Насос масляный 336.1704010-10

6. Промежуточный вал 238М-1701047-10

7. Привод спидометра с импульсным датчиком скорости

8. Механизм дистанционного управления переключением передач

9. Без ВК-403Б

10. Фланец с торцевыми шлицами по ИСО 238М-1721240-30

11. Демультипликатор 239В.1721005-03

2381-26

Пост. УП «МЗКТ»

ЯМЗ-238ДЕ2-1

ЯМЗ-236БЕ2Т-19

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-15

2. Муфта выключения сцепления 1840.1601180

3. Усиленный первичный вал 2381.1701030

4. Крышка первичного вала 2381.1701040

5. Насос масляный 336.1704010-10

6. Заглушка верхней крышки 2361-1702178

7. Демультипликатор 239В.1721005-03 с выключателем ЫШ 3.609.008ДС

8. Механический привод спидометра

9. Фланец с торцевыми шлицами по ИСО 238М-1721240-30

2381-31

КрАЗ

С отбором мощности от торца промежуточного вала

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-10

2. Муфта включения сцепления 184.1601180-31

3. Усиленный первичный вал 2381.1701030

4. Крышка первичного вала 2381.1701040

5. Насос масляный 336.1704010-10

6. Привод спидометра серийный (механический)

7. Короткий рычаг

8. Фланец с торцевыми шлицами по ИСО 238М-1721240-30

9. Демультипликатор 239В.1721005-30

10. Отбор от торца промежуточного вала 238М.1701047-10

2381-36

КрАЗ

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-15

2. Муфта выключения сцепления 1840.1601180.

3. Короткий рычаг

4. Импульсный датчик привода спидометра.

5. Фланец с торцевыми шлицами по ИСО 238М-1721240-30

6. Демультипликатор 239В.1721005

7. Выключатель ВК-403Б-37

2381-58

УралАЗ

В герметичном исполнении

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-15

2. Муфта выключения сцепления 1840.1601180

3. На верхней крышке заглушка 238Н-1702178

4. Герметичный картер сцепления: литые крышки люков картера сцепления; на верхней крышке установлен сапун, на нижней крышке – пробка

5. Без привода спидометра

6. Фланец с торцевыми шлицами по ИСО 238М-1721240-30

7. Демультипликатор 238ВУ.1721005-10 с ЫШ 3.609.008

Блок находится в разработке.

Вы можете задать нам вопрос об этой модели

Восстановленная КПП ЯМЗ-2381 (8-ступенчатая)

Отличительные особенности

С отбором мощности от торца промежуточного вала

Базовая модель КП2381-02

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-15

2. Муфта выключения сцепления 1840.1601180

9. Фланец с торцевыми шлицами по ИСО 238М-1721240-30

1. Диафрагменное сцепление ЯМЗ-183-15

2. Муфта выключения сцепления 1840.1601180.

Рекомендуемые товары