Этапы установки двигателей ЯМЗ на автомобиль

Процесс монтажа силовых агрегатов, выпускаемых Ярославским Моторным заводом, мало чем отличается от выполнения работ, связанных с установкой любого другого мотора на транспортное средство. Последовательность действий следующая:

Используя первичный вал КПП или специальный шаблон, проверяем центровку ведомых дисков сцепления. При необходимости выполняем регулировку.
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму для облегчения доступа к узлам крепления силового агрегата.
Если коробка передач установлена на автомобиле, ослабляем, либо полностью откручиваем, крепление правой передней (со стороны стартера) подушки крепления КПП.
Закрепляем двигатель талями и поднимаем его с помощью тельфера или иного устройства подходящей грузоподъёмности. Это может быть оснащённый специальной консолью фронтальный погрузчик, лебёдка, рельсовый кран и т. п.
Регулируя положение силового агрегата, заводим его в пространство мотоотсека и соединяем с коробкой передач (если есть необходимость).
Устанавливаем мотор на места крепления и тщательно затягиваем резьбовые соединения амортизирующих подушек моментом, указанным в технической спецификации.
Присоединяем приёмные трубы к выпускным коллекторам и проверяем надёжность крепления элементов выхлопной системы.
Подсоединяем топливопроводы и патрубки системы охлаждения, прокладывая их так, чтобы они не перегибались и не перекручивались.
В соответствии со схемой электрооборудования автомобиля подключаем разъёмы электропроводки.
Заполняем систему смазки моторным маслом, используя соответствующие техническим требованиям материалы.
Полностью заполняем жидкостью систему охлаждения.
Убеждаемся в том, что масло и охлаждающая жидкость не подтекают.
Используя ручной режим насоса подкачки топлива, установленного на ТНВД, полностью заполняем соляркой систему подачи топлива.
Осуществляем пробный запуск, чтобы убедиться в том, что двигатель функционирует нормально.

Последовательность работ указана с учётом того, что производится установка полностью укомплектованного навесным оборудованием, силового агрегата, модификация которого соответствует паспортным данным технического средства. Обязательно потребуется хотя бы один помощник. Правила техники безопасности запрещают выполнять работы в одиночку.